Тепла підлога в гаражі: як зробити самостійно?

1. Види теплих підлог для гаража
2. Теплі водяні підлоги в гаражі
3. Електрична тепла підлога в гаражі

Для більшості співгромадян тепла підлога в гаражі є зайвою розкішшю, коли і безпосередньо в самій квартирі важко забезпечити комфортну температуру. Однак ті, хто любить і цінує свого залізного коня, знають, що тепла підлога для його друга - необхідність, яка дозволить машині досить тривалий час залишатися в прекрасному стані і справно функціонувати.

Коли гараж холодний, то не дивно, що механізми автомобіля промерзають, а це може призводити до виходу з ладу будь-якої деталі. До того ж можуть виникати проблеми з його запуском. А якщо Ви займаєтеся в гаражі лагодженням або використовуєте його для якихось цілей, то без опалення не обійтися. Тепла підлога ж допоможе зберігати тепло в гаражі і заощадити на опаленні.

Види теплих підлог для гаража

Є обмеження, які необхідно враховувати при створенні теплої підлоги:

1. підлогу в гаражі може піддаватися хімічному впливу;
2. пол буде піддаватися механічним пошкодженням;
3. підлога повинна витримувати підвищену вологість і бути несприйнятливим до пожеж.

На даний момент в якості підлог в гаражі застосовують різні види покриттів:

1. бетонний ;
2. земляний;
3. дерев'яний;
4. заливний;
5. керамічна плитка.

Допомога у виборі покриттів: всі види підлогових покриттів .

Пол в гаражі покрита плиткою

Природно, що найбільш кращими варіантами для створення теплої підлоги будуть бетонний, заливний і варіант з керамічної плитки.

Тепла підлога дозволить вирішити такі завдання:

1. комфортні умови експлуатації гаража, які будуть ідеальні для зберігання машини;
2. дозволить ефективно обігрівати приміщення.

Теплий гараж - мрія кожного

Особливості монтажу теплої підлоги будуть залежати від обраного виду статі.

Існує два види теплих підлог, які монтуються в підлогове покриття:

1. Водяна тепла підлога. В даному випадку система являє замкнуту систему з металопластикових труб, які замуровані в стяжку. Як джерело тепла виступає котел.
2. Електрична тепла підлога. Для його створення використовують спеціальні кабелі, їх також замуровують в стяжку.
   Відмінною особливістю при монтажі теплої підлоги є суворе дотримання приписаних виробником інструкцій, які можуть відрізнятися. Однак для обох випадків теплих підлог необхідно робити шар, який буде захищати покриття від впливу механічних і інших пошкоджень. Одним з популярних матеріалів для захисного шару служить керамограніт і керамічна плитка п'ятого класу.

Для виконання облицювання поверхню вирівнюють, гарантують, потім наносять клей і виробляють укладання. Затірку роблять через 3 дня, а експлуатація можлива через кілька тижнів.

↑ повернутися до змісту

Теплі водяні підлоги в гаражі

переваги:

1. Рівномірний прогрівання всього гаража.
2. Економія на електроенергії.

недоліки:

1. Деякі складнощі при проведенні монтажу.
2. Необхідно використання водяного насоса.
3. Існує ймовірність протікання водяного статі , Відшукати її згодом буде складно - потрібно демонтаж.

технологія монтажу

1. Для початку в гаражі необхідно видалити наявне старе підлогове покриття, якщо воно є. Поверхня чорнової підлоги обов'язково повинна бути рівною - цього домагаються за допомогою додаткової стяжки.


Вирівняний і очищений чорнову підлогу в гаражі

2. На вирівняний і очищений чорнову підлогу укладається хороший теплоізоляційний матеріал, товщина якого повинна бути більше 3-х сантиметрів. утеплювач повинен мати щільність більше 35 кг / м. Теплоізоляційним матеріалом можуть виступати полістирол або Піноплекс. До того ж у продажу є особливі мати, які створені спеціально для монтажу теплого водяного статі . У цих матів є зручні фіксатори.


Укладаємо теплоізоляційний матеріал і товсту поліетиленову плівку

3. Після укладання теплоізоляційного матеріалу на чорнову підлогу, по периметру гаража необхідно зміцнити демпферну стрічку безпосередньо до стіни. Згодом демпферна стрічка буде компенсувати теплове розширення стяжки.
4. Після цього на теплоізоляційний матеріал укладається товста поліетиленова плівка. На неї можна укласти арматурну сітку. До даної сітці буде кріпитися труба, яка буде використовуватися для теплого водяного статі . Для кріплення труби використовуються спеціальні пластикові хомутики. Для захисту компенсаційних швів застосовується гофрована труба.


Укладаємо арматурну сітку і кріпимо до неї труби

5. Саме на цьому потрібно провести обов'язкові гідравлічні випробування. При появі будь-яких недоліків, їх потрібно виправити в обов'язковому порядку. Гідравлічні випробування потрібно проводити не менше доби. Створюваний тиск потрібно виставити в межах від 3 до 4 бар.
6. Після завершення гідравлічних випробувань підлогу необхідно залити бетонною стяжкою. Висота укладеної бетонної стяжки повинна бути вище покладених труб на величину від 3 до 15 сантиметрів. Для забезпечення максимальної рівності стяжки заливку виробляють за допомогою маяків.
7. після заливки бетонну стяжку залишають у спокої мінімум на 28 днів, щоб вона висохла. На цей період водяна підлога не можна включати.


Готовий тепла підлога гаража

8. Після висихання бетонної стяжки водяна підлога можна включати, але температура повинна збільшуватися повільно і поступово.
9. Готовий тепла підлога вашого гаража, який покритий бетонною стяжкою, далі можна покрити керамічною плиткою .

↑ повернутися до змісту

Електрична тепла підлога в гаражі

Даний підлогу по конструкції більш простий, однак для її функціонування потрібно значну кількість електрики.

Переваги електричного теплого статі:

1. для нього не потрібно підведення будь-яких комунікацій, не рахуючи електрики;
2. в систему входять терморегулятор і нагрівальний кабель;
3. для системи не потрібно обслуговування, а його ресурс розраховується на 60 років.

недоліки:

1. висока ціна на електрики;
2. для зниження витрат електроенергії буде потрібно теплоізоляція як статі, так і всього приміщення.

Технологія укладання електричної підлоги:

1. Для початку потрібно ізолювати підлогу гаража, щоб знизу не могли проникати грунтові води. Для цього робиться бетонна стяжка потрібної товщини.
2. Далі укладається теплоотражающий матеріал, але тут заборонено застосовувати фольгу.
3. На теплоізоляційний матеріал розкладається інфрачервона плівка . Потім потрібно провести ізоляцію всіх контактів і встановити датчик температури.
4. Далі укладається поліетиленова плівка і проводиться тестове включення.
5. Якщо тест проходить успішно, то заливають стяжку, але товщина вже набагато менше. У місцях, де будуть проїжджати колеса автомобіля, можна влаштувати звичайний підлогу.

Тонку стяжку над теплою підлогою можна замінити фанерою , ГВЛ, паркетною дошкою і так далі, але головне, щоб автомобіль по цьому місцю не їздив.

Витрати на системи теплої підлоги будуть залежати від площі гаража і вартості базового комплекту. Доцільність даних витрат безперечна, так як тепла підлога буде однією з головних гарантій відмінного стану автомобіля протягом тривалого терміну, а також здоров'я і зручності для водія, якщо він проводить свій час у гаражі.