Опубликовано: 11.03.2021
Водосгон стал по-настоящему неотъемлемой частью арсенала подавляющего большинства автовладельцев. Это простое устройство – настоящий универсальный всесезонный помощник. При первой необходимости он быстро и качественно очистит стекла авто от влаги. Многие автовладельцы не придают большого значения водосгону, хотя большинство из них просто все ещё не знают, как использовать его в разных ситуациях самым по-настоящему эффективно, на сайте https://movex.kiev.ua. Об этом мы и решили рассказать.
Однако у этого метода есть слабое звено. Активная пена и мытье кузова под давлением действительно осуществляются бесконтактно, но вот уже сушка предполагает именно прямое воздействие на кузов. В итоге автомобилистов чаще всего ждёт неприятное удивление, ведь часто после мойки они обнаруживают повреждения лакокрасочного покрытия или «паутину» мелких царапин на стеклах. Это происходит потому, что бесконтактной мойкой перед сушкой не добиться абсолютной чистоты, в это можно легко убедиться, если провести белой салфеткой по кузову. Как раз во время сушки после такой мойки оставшиеся частички грязи с неровными краями, которые обладают высокой плотностью, под нажимом превращаются в самый настоящий абразив и царапают ЛКП авто. Чтобы избежать для себя таких проблем достаточно следовать одному правилу: «Бесконтактная мойка должна быть предварительной мойкой! ».
Для армирования слабых и неоднородных грунтов, а также для укрепления дорожного пирога и подпорных стен компания Геотех рекомендует использовать георешетку. Это синтетик представляет собой геосинтетический материал с двух- или трёхмерной сотовой структурой, основу которого составляют ленты из полиэтилена, полипропилена или полиэфира, на сайте https://movex.kiev.ua. Полосы сот скрепляются сварным швами повышенной прочности, что делает материал жёстким и устойчивым к внешним воздействиям.
Георешётка позволяет при небольших затратах избежать эрозии грунтов при укреплении откосов и кратно повысить эксплуатационные характеристики дорожного пирога. Сотовая структура принимает на себя нагрузку и равномерно её распределяет на нижний слой грунта или подсыпки. Растянутый каркас решетки устойчив в горизонтальной и вертикальной плоскости, после заполнения ячеек насыпным материалом в дорожном пироге или на откосах образует надёжный армирующий слой.
Также отметим следующие преимущества синтетика:
Водосгон став по-справжньому невід'ємною частиною арсеналу переважної більшості автовласників. Це простий пристрій - справжній універсальний всесезонний помічник. При першій необхідності він швидко і якісно очистить скла авто від вологи. Багато автовласників не надають великого значення водосгону, хоча більшість з них просто все ще не знають, як використовувати його в різних ситуаціях самим по-справжньому ефективно, на сайті https://movex.kiev.ua. Про це ми і вирішили розповісти. P>
Зазвичай водосгон використовується коли потрібно видалити надлишки вологи після автомийки. В умовах, коли часу постійно не вистачає, більшість автовласників вибирають безконтактний тип мийки, так як він вважається найшвидшим. P>
Однак у цього методу є слабка ланка. Активна піна і миття кузова під тиском дійсно здійснюються безконтактно, але ось уже сушка передбачає саме прямий вплив на кузов. В результаті автомобілістів найчастіше чекає неприємне здивування, адже часто після миття вони виявляють пошкодження лакофарбового покриття або «павутину» дрібних подряпин на склі. Це відбувається тому, що безконтактної мийкою перед сушінням не добитися абсолютної чистоти, в це можна легко переконатися, якщо провести білою серветкою по кузову. Якраз під час сушки після такого миття залишилися частинки бруду з нерівними краями, які мають високу щільністю, під натиском перетворюються в справжнісінький абразив і дряпають ЛКП авто. Щоб уникнути для себе таких проблем досить слідувати одному правилу: «Безконтактна мийка повинна бути попередньою мийкою! ». P>
Для армування слабких і неоднорідних грунтів, а також для зміцнення дорожнього пирога і підпірних стін компанія Геотех рекомендує використовувати георешітку. Це синтетик є геосинтетичний матеріал з двох-або тривимірної стільниковою структурою, основу якого складають стрічки з поліетилену, поліпропілену або поліефіру, на сайті https://movex.kiev.ua. Смуги сот скріплюються звареним швами підвищеної міцності, що робить матеріал жорстким і стійким до зовнішніх впливів. P>
георешітки дозволяє при невеликих витратах уникнути ерозії грунтів при зміцненні укосів і кратно підвищити експлуатаційні характеристики дорожнього пирога. Стільникова структура приймає на себе навантаження і рівномірно її розподіляє на нижній шар грунту або підсипки. Розтягнутий каркас решітки стійкий в горизонтальній і вертикальній площині, після заповнення осередків насипним матеріалом в дорожньому пирозі або на схилах утворює надійний шару не. P>
Також відзначимо наступні переваги синтетика: p>
p> p>